实拍2024年北京车展，多款自主品牌热点新车

2024年北京车展已正式拉开帷幕，据统计，参展的新能源车型达到278台，全球首发车型共计117台，概念车41台。今天咱们来看看自主品牌有哪些值得关注的新车。由于首个媒体日上的人流量非常大，一些热点车型被围得更是水泄不通，想要拍摄到新车的全貌十分困难，照片会存在构图不佳的情况，希望大家谅解。

理想L6

从理想L9开始逐渐下探，理想L系列更新到了第四款车型—理想L6，其定位仍然是中大型SUV，但起售价格已经到了24.98万元。新车基于理想第二代增程平台打造，全系提供Pro和Max两个配置版本，外形尺寸在L系列中是最小的。内饰没有太多新意，还是家族化的设计理念，前后排座椅标配Nappa真皮材质，坐垫厚度、长度都与L7完全相同。车机同样内置了高通骁龙SA8295P芯片，全系标配L2级辅助驾驶功能。动力标配双电机四驱系统，系统总功率为300kW，总扭矩为529N·m。

小鹏X9

小鹏X9展出了旗下首款中大型MPV，基于扶摇架构打造，应用了前后一体式铝压铸工艺以及800V等核心技术。外观延续家族式设计风格，车内采用2+2+3的布局，其中第二排为两个独立的座椅。车机搭载XOS天玑系统，内置高通骁龙SA8295P芯片，全系标配L2级辅助驾驶功能。动力提供单电机和双电机版本，系统总功率分别为235kW和370kW。入门版CLTC续航里程为610km，中配车型为702km，顶配双电机版为640km。

第二代埃安AION V

 AION V也算是自主品牌新能源车的一员老将了，上市近4年来一直有着不错的性价比。本届车展上，广汽埃安终于推出了第二代AION V，可惜目前内饰还处于保密状态。新车基于AEP纯电平台打造，根据官方公布的数据，车长达到4605mm，轴距为2775mm，车内空间提升20%。按之前的产品规划路线来看，第二代AION V后续也会延伸出PLUS版本，车身尺寸将进一步增大，也许会超过紧凑型SUV的定位。

哈弗H9

作为哈弗旗下主打越野的中大型SUV，全新哈弗H9也在本届车展正式亮相。说实话外观原创度不高，前脸和哈弗大狗如出一辙，车尾更是直接照搬了路虎卫士。近几年，自主品牌好不容易在设计上有了进步，这是又要走回头路了？内饰做工用料很显档次，但仍然有似曾相识的感觉。车内的空间利用可圈可点，后排座垫可以向前翻折，再放倒靠背后，可以最大化提升后备厢的储物能力。全新哈弗H9依然采用非承载式车身，动力系统保留了之前2.0T发动机和8AT变速箱，同时新增了一套2.4T+9AT的柴油动力组合。

i CAR

要不是苹果宣布了终止造车计划，可能大部分人都以为iCAR是苹果的汽车品牌，实际上是奇瑞集团旗下的新能源品牌。除了已经上市的iCAR 03外，本次还展出了iCAR 03T和X25。X25内饰还没公布，但外观却很新颖，拥有小巧的身材，官方将它定义为One Box越野MPV，设计思路是将四个车轮最大限度靠向车身的四角，使其内部拥有更大的空间利用率，同时增强车辆的通过性。这种概念类似于三菱得利卡D:X，能把越野和MPV合在一起，有点意思。