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东风日产逍客家族够务实 够贴心 无级变速(CVT)变速箱

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-04-26 07:38
  • 522

在外观上,逍客突破了传统汽车的审美设计风格。逍客的中网进气格栅精致,并且搭配“日产”标识,让车辆的家族式前脸显得大气,两侧帅气的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径车轮,有助于突出逍客的造型。而尾部设计还是显得比较年轻的,飞翼式尾灯同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

这款车的内饰方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的潮流。中控台方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,9.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逍客配备皮质的座椅。

长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在91位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在38位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。

逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客,那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的外观酷,另外外形我喜欢、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。

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