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在整体外观方面,逸动从外观上来看一点都不便宜。在整体外观方面,逸动整体的设计潮流的,整个蝶翼式前脸看起来高级,两侧流畅的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了侧面车身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上16寸的多辐式轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。时尚的线条流畅尾部凸显敢坚定的姿态,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
车内上,逸动依旧是传统家族风格,整个设计看起来温馨。新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,7.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常高的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质座椅。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动搭载了一台1.5发动机,最大输出功率125kW,最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的头部大,另外空间大、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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