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新款昂克赛拉的外观变化主要在前脸部分，进气栅的面积比现款大了一些，看上去更加有冲击力。此外中网采用了马自达的魂动设计风格，看上去非常的精致。车身侧面线条流畅，整体造型非常的动感。此外车尾采用了双边单出的圆形排气，视觉上非常的精致。
新车的内饰也是进行了升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘还是很饱满的，悬浮式的中控屏是有配备的，新车还配备了炮筒式的仪表盘，空调区域是触控的样式，新车还配备了电子手刹等物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来强调质感，新车的换挡杆也较为扎实，周边配备了一定的物理按键，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、盲点监测、倒车影像、LED大灯、自动空调、一键启动、胎压监测、360度全景影像以及bose音响等是有配备的。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的座椅舒服，另外新能源不错、座椅舒适也都是大家喜欢它的点。
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