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宝马X7的外观方面采用了家族最新的设计语言，整体看起来要更加年轻时尚，前脸采用了全新的“双肾”进气格栅设计，尺寸相比现款车型要更大一些，内部采用了镀铬中网修饰，两侧大灯造型极为饱满，内部采用了“天使眼”设计，下包围设计更为紧凑，两侧进气口采用了镀铬材质进行点缀，整体前脸非常霸气，车身侧面线条简约流畅，车顶的线条自然顺滑，采用了星空全景天窗，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，点亮后非常具有辨识度。
宝马X7的内饰设计同样得到了全新的改观，虽然整体设计布局没变，但是在细节处却体现了一种高级感和档次感，中控台的用料上，新车使用了木纹饰板和大面积的真皮包裹，而在门板和座椅旁边，采用了更为考究的双缝线工艺，此外，该车所配备的12.3寸全液晶仪表和中控液晶显示屏也是奥迪a8l和奔驰E级所不具备的。
宝马X7的车长5170mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在30位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在81位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外科技感、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
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