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从外观上看,2.0l版亚洲龙采用了“魅眼”造型。前脸部分,新车依然保持了大嘴式进气格栅,但是采用熏黑处理,再搭配两侧造型犀利的进气口,让前脸看起来非常有运动感。两侧的大灯造型非常狭长,搭配全led光源,整体效果非常不错。
内饰方面，新车与现款基本一致，三辐式多功能方向盘、9英寸多媒体显示屏以及大量的实体按键，增加内饰的质感，中控台下方设有储物空间。配置方面，新车标配百度carlife、welink、蓝牙电话、座椅加热等功能，而高配车型还将提供真皮方向盘、18寸轮圈、jbl高级音响、全景影像、车道保持、并线辅助、自动空调等配置。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的内饰好看，另外尾部好看、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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