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全新凯迪拉克CT6在外观上做出了不小的调整，整车在视觉上更加的年轻化，前大灯采用了一体式的设计，更加具有科技感，前进气格栅采用点阵式的设计，并与两侧的大灯相连接，看上去非常的大气，下方的进气口也是很好的连接了整个车身，在视觉上拉伸了整车的宽度，整个车身看上去非常大气，尾部的设计相对来说要简约了不少，尾灯也是采用了熏黑的设计，增加了整车的运动气息。
内饰方面，新一代凯迪拉克ct6依旧提供冷灰色、雅棕色、摩卡色moli真皮座椅、小牛皮、bose音响等。同时，为了满足车内的娱乐功能需求，新车配备了bose音响，提升了整车的驾控感受。传动部分，匹配10速手自一体变速箱，部分车型还将配备quattroultra智能全时四驱系统。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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