184
首先外观方面,2020款本田cr-v延续了老款车型的设计风格,但在多处细节进行了调整,整体造型更加年轻时尚,更符合时下主流审美。前脸采用了家族式的设计风格,大尺寸的镀铬中网与全LED大灯组融为一体,拉伸了前脸的横向视觉效果,使前脸看上去很宽,车头部分更具有立体感,辨识度很高。车身侧面线条简约大方,车窗四周包裹了银色镀铬饰条,提升了质感,看上去非常精致。
内饰方向盘、中控台和车窗的设计都是经过重新设计。此外,车机系统也升级到了honda connect2.0。此外,新款cr-v高配车型还配备了全景影像、全景天窗、LED大灯、led日间行车灯、前雾灯等。其中2.0l燃油版搭载l15bd型发动机,最大功率193马力,峰值扭矩201牛·米;混动版车型搭载第三代immd系统,由2.0l阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成,综合最大功率212马力,峰值扭矩400牛·米,匹配e-cvt无极变速箱。
本田CR-V的车长4703mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在49位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场