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《我有车》2024北京车展原创新车报道：2024年4月25日，梅赛德斯-奔驰将携旗下全品牌 21 款车型登陆2024北京车展。其中全新梅赛德斯-奔驰纯电 G 级越野车迎来亮相，与此同时包括梅赛德斯-奔驰 CLA 级概念车亮相，全新梅赛德斯-迈巴赫 EQS 纯电 SUV等多款车型迎来上市，如此多样化的产品序列为国内用户提供了更多豪华选择项。
▲ 梅赛德斯-奔驰G级越野车添置全新成员
奔驰G级的经典造型，在世界范围内的越野车当中都可谓独树一帜的存在。所以即使是中期改款车型，新款奔驰G级亦无须进行太多修饰。
其中新款奔驰G 500通过车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件，算是重新优化了空气动力学，同时对NVH也起到了一定帮助，另外相比老款车型最明显的变化是，新款车型前脸从先前的三根带镂空的镀铬饰条调整为四根镀铬饰条，视觉效果更具复古观感。
至于动力方面，新款奔驰G 500搭载了3.0T L6发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率330kW，峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时ISG电机可额外提供20马力。此次新款车型主要针对动力系统进行了“优化”，在电气化时代新款车型发动机从4.0T V8更换为3.0T L6动力。不知道这样的全新改变，你能否接受呢？
新款AMG G 63倒是保留了V8动力，新款车型搭载了4.0T V8发动机，发动机最大功率585马力（430kW），峰值扭矩850牛·米，同时动力系统当中还集成有ISG电机，可额外提供20马力（15kW）功率和200牛·米扭矩，传动系统匹配9速变速箱。
在发布会现场，梅赛德斯-AMG G 63甲辰臻藏版中国上市，官方指导价格292万元，全球限量发售1000台。新车车身使用了哑光夜晚黑色漆面，同时在细节部分还有暗金配色，这种黑色与金色的冲突美学设计，灵感源自1979年第一款G级越野车。
与燃油版奔驰G级一同到来的，还有全新梅赛德斯-奔驰纯电 G 级越野车，这已经是新车的量产版车型，预计将于今年年内正式上市。此前新车的概念版在在2024 CES展上表演了一波“G-Turn”，不知各位是否还有印象？
先前概念车的演示技术，也下放到了此次的量产版车型上。全新纯电G级越野车提供了“新越野三件套”，其中包含G-TURN、G-STEERING转向功能以及Off-road crawl智能越野爬行功能，能够从容应对越野路况。
全新纯电G级越野车新车外观设计很大程度上还原了G级越野车的风格，继续保留了方正的车身以及经典的圆形大灯，但更换为封闭式的前格栅设计。车里则延续了G级越野车的设计，并装配第二代MBUX智能人机交互系统、全新优化的Burmester 3D环绕立体声音响系统、全新升级的语音助理以及电动时代G级的专属声浪系统等。
全新纯电G级越野车，四个独立轮边电机能够通过扭矩矢量分配，进而实现“虚拟三把锁”，在确保车辆牵引力的同时，还能在较低车速下提供相对更强的扭矩输出。而在续航部分，新车预计会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。
新车由于有了4台可独立控制的轮边电机，车辆峰值功率432kW，峰值扭矩1164牛·米，百公里加速4秒7。另外全新纯电G级越野车配备了12模组的116kWh电池组，CLTC纯电续航大约570公里。
此外根据规划，梅赛德斯-奔驰小号G级在未来也即将发布，计划将在2026年底在匈牙利凯奇凯梅特工厂开启投产工作，但要等到2027年才能开售，新车可能会是一款新能源纯电越野车，并将采用全新MMA平台打造，后期将在中国市场开启投产工作。
▲ 全新MMA平台为奔驰提供更多豪华可能
在车展上梅赛德斯-奔驰的全新MMA平台也正式发布，这是奔驰专为旗下纯电动车型打造的全新架构，将覆盖多个细分市场。
在全新800V架构的支持下，新的平台还会拥有全新电驱单元、全新MB.OS操作系统等全新科技，预计将从2025年开始正式投入国产，将带来全新数字化体验、全新充电速度以及全新驾乘体验。
与新平台一同到来的，还有全新CLA级概念车也一同亮相。新的概念车型展现了全新设计风格，中网位置依旧保留了奔驰EQ家族式造型，同时在内部还融入了大量LED光源，未来在这一区域应该会支持迎宾等点亮效果。
全新CLA级概念车车里则延续了Vision EQXX概念车的理念，车内采用了相对较多的可回收材料打造，同时在中控台上方还采用了横贯式屏幕，并将内置全新的MB.OS操作系统，考虑到未来的量产版本应该也会使用全新电子架构和全新升级的5G通信模块，预计将带来全新的交互体验。
新一代奔驰CLA级将基是MMA平台打造的首款车型，据说新车除了支持纯电版，还将提供内燃机版本供选，其中纯电版将提供750公里的纯电续航，且新车支持800V超充，使充电15分钟可增加400公里续航。
根据官方释出的新车规划信息显示，奔驰的全新MMA平台在未来将要衍生出4款车型，除了2款SUV车型以外，还有1款四门轿跑车，这应该就是奔驰新一代CLA级的量产版本了，同时还有一款猎跑车型，预计将是奔驰新一代CLA级的Shooting Brake版本。
此外，全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE也登陆2024北京车展，新车采用了由4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的全新插电式混合动力系统拥有816马力的综合最大功率，综合峰值扭矩达到了1420牛·米，百公里加速2.8秒，最高时速可达320公里/小时。
《我有车》总结：从梅赛德斯-奔驰在华的产品布局来看，围绕纯电、插电混动、燃油多种驱动形式组成了产品矩阵，践行了“聚焦豪华、油电双行”的发展路径。
未来，梅赛德斯-奔驰还将推出全新纯电平台的多款全新车型，全新MMA平台的首款产品即将在2025年投入国产，预计奔驰未来还会有更多惊喜产品即将发布，满足市场对于奔驰作为豪华品牌领军者的期待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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