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越野车在最近几年成了车圈里的“流行元素”,但平时上下班代步,开一辆越野车似乎不太搭调。于是,大家开始寻找一台既能越野,又能代步的“六边形”产品,而刚刚上市的领克09 MHEV四驱全球版恰好能满足这部分人的需求。
说到越野,FYRA四驱系统的表现还是比较硬核的,20%的扭矩容量提升,让脱困变得更容易。再加上四大动态驾驶模式+四种智能越野模式,多场景的适应能力也成了大家看好这款车的主要原因之一。更值得一提的是作为一台越野产品,领克还为其配备了铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架,不仅操控方面更精准,新型复合材料的复合叶片弹簧还能控制车身的侧倾,而且还不用担心渗漏问题,可以说是一举两得的设计。
要越野,肯定要装很多的户外装备。车身超5米的领克09 MHEV四驱全球版带来了862L的超大后备厢空间,即使第三排座椅直立起来,后备厢深度也能达到562mm,如果后两排座椅都放倒,容积更能拓展到1522L。折叠桌椅、帐篷、户外炊具都能装得下,挑战无人区时,还能当作床车来用。
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