奥迪Q6L e-tron：新豪华的参与者还是开创者？

2024年4月25日，久违了的北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）终于向世界敞开了自己的怀抱：作为中国乃至全球顶尖车企的最新技术、车型集中展示平台，北京车展不仅是中国汽车消费的催化剂和触发点，同时也是全球汽车未来发展趋势的重要风向标。

作为全球豪华汽车版图中不可或缺的重要力量，奥迪也携旗下最新纯电动车型阵列，重磅登陆本次北京车展。其中，奥迪Q6L e-tron——奥迪和保时捷联合开发的PPE豪华纯电动平台打造的首款量产车型——更是凭借着惊艳的设计与卓越的性能，改变了人们对“德式豪华” 的认知，为豪华新能源汽车市场奠定了新的性能和美学标杆。

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新奥迪，新“奥”义：“细节控”如何用设计诠释灵魂？

在充满颠覆的新能源汽车市场 ，到底怎样的设计才能够让人眼前一亮？对于这个问题，奥迪的设计师通过奥迪Q6L e-tron给出了自己的答案。

创新，但是没有抛弃奥迪品牌的气质和底蕴；独特，却并不会刻意地为了颠覆而颠覆，这是奥迪Q6L e-tron在设计方面带给很多人的初印象。

作为PPE豪华纯电动平台在量产车市场的开山之作，奥迪Q6L e-tron是首个将奥迪sphere概念前脸设计引入现实的量产车型。作为近年来全球汽车市场最吸引眼球的概念车系之一，奥迪sphere系列推出以来便成为众多车迷的“心头好”。随着奥迪Q6L e-tron的上市，也让很多sphere粉丝的“梦中情车”从概念走向现实。

奥迪Q6L e-tron首次将车头中央的颜色融入到整体的黑色亮面设计中，采用sphere前脸设计并向车身两侧延伸，使整体车身姿态更加低矮且更有冲劲，同时也与独特的肩部造型和充满动感的车尾设计一起，让整车外观更加流畅、惊艳。

奥迪Skysphere概念车

奥迪Activesphere概念车

奥迪Urbansphere概念车

“在今天的豪华新能源汽车市场中，奥迪Q6L e-tron也许不是最具话题性的车型，但绝对是在设计细节上最为用心的车型之一”车展现场有车评人认为，对细节的把控始终是奥迪的灵魂，新能源时代的奥迪Q6L e-tron同样继承了“细节控”的基因。

无论是充满雕塑感的轮毂设计，还是全新风格的内饰及功能设计，奥迪Q6L e-tron带给人们的惊喜总是无处不在。

作为全球闻名的“灯厂”，每一代新奥迪带来的全新“灯光美学”都是市场关注的焦点。本次，奥迪Q6L e-tron采用的全球首创主动式数字灯光签名更是将“奥迪式灯光美学”发挥到了极致：这一系统拥有包括61个单独可控的发光单元在内的70个LED光源，不仅有效地提高了驾驶的安全性，同时也开创了一个以独特设计和美学为特征的新时代。此外，拥有八种数字灯光的第二代数字 OLED 尾灯与中国市场独有的后映射灯等设计，也让奥迪Q6L e-tron在灯光方面实现了安全性与设计感的整体升级。难怪有人说，凭借着全球领先技术+超一流灯光美学设计的完美结合，奥迪Q6L e-tron不仅为设计师同行上了一节“光学审美课”，更凭借以一己之力让灯光设计也“卷”出了新高度。

与此同时，奥迪Q6L e-tron的车头、车位还首次采用了可发光的全新奥迪品牌标识，用更加炫目的方式，彰显出奥迪对新能源时代的志在必得。

而针对中国市场需求采用的2995mm加长轴距和专属丁香灰配色，更是让中国消费者感受到了“定制化升舱”的尊贵感：在一处处看似严谨的细节追求中融入细腻的人文关怀，是“德式浪漫”的灵魂，也是德国汽车在全球受到欢迎的关键。

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实力探秘，德系最强纯电SUV战力几何？

“低调的实力派”是长期以来德系豪车给全世界汽车爱好者留下的最深的印象之一。作为汽车工业的鼻祖，以BBA为代表的德国汽车品牌始终是全球豪华汽车市场当之无愧的天花板。

尽管在新能源时代，高端豪华汽车市场百花齐放的趋势愈加明显，但是德系豪车依然凭借着深厚的实力和底蕴，占据着重要的市场位置：随着奥迪Q6L e-tron在北京车展的正式亮相，这辆被不少人称作“德系最强纯电SUV”的新车，也让人们看到德系豪车全面投入新能源时代的实力与决心。

作为PPE平台的量产“首秀”，奥迪Q6L e-tron采用了最新的800伏技术，并根据中国消费者的需求，采用了较欧洲版更大的107 千瓦时电池，续航里程超过 710 公里。

新平台的技术加持，让奥迪Q6L e-tron拥有充电更快、电耗更低的优势：该车最大直流充电功率为270千瓦（标准配置），在高功率充电的情况下，只需十分钟即可迅速充电，续航里程可达260公里；电量从 5% 提升到 80%也只需要20分钟。

奥迪Q6L e-tron还是首款采用“成组充电”的汽车：利用国内常见的500 伏或 750 伏技术，奥迪会自动将800V电池分为两个电压相同的电池组，进行并联充电，并据充电状态，智能控制两部分电池采用均分充电还是合并充电。即便使用标准家用充电桩，交流充电功率也将达 11 千瓦。与此同时，奥迪还与保时捷联在中国共同建立优质公共网络充电生态系统，为用户提供更加便利、专享的电动出行体验。

此外，奥迪Q6L e-tron也通过一系列全新的智能驾驶功能，展示了奥迪在智能驾驶领域的最新成果。全新OLED技术14.5英寸多媒体曲面屏、11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕配合奥迪独家的AR-HUD增强现实抬头显示功能，都让奥迪Q6L e-tron充满了科技感与未来感。

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从“新”出发，电动时代的奥迪能否改变新能源

对于奥迪来说，奥迪Q6L e-tron不仅是一辆极具市场竞争力的重量级车型，更是奥迪“In China for China”理念在新能源领域的一个全新开端。根据市场分析数据显示，4月份上半月，中国新能源车的零售渗透率已达到50.39%，这意味着新能源汽车已经正式成为“多数中国人的选择”，同时也要求奥迪的“for China”必须进一步发力新能源市场。作为奥迪在纯电动领域的绝对主力，奥迪Q6L e-tron显然也肩负着让中国重新认识奥迪的重要使命。

让人欣慰的是，奥迪Q6L e-tron的到来恰逢其时。乘联会数据显示，国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比，已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%；在20万—30万元区间，这一数据则从8.5%跃升至17.5%。新能源高端化脚步加快的背后，是整个市场的快速转型与波动：在这个急速发展的市场中，即需要敢于突破一切常规的“新势力”，也需要真正懂得豪华、了解出行的“底蕴派”。

事实上，在高端新能源汽车不断被重新定义的今天，汽车行业“豪华的内核”并没有太多改变。作为德式豪华理念与中国新能源产业实力的结晶，奥迪Q6L e-tron在略显激进市场氛围中，保持着一份难得的理性与务实，也有望塑造属于自己的“主流豪华”标杆。这也让这辆德系最强纯电SUV，有能力在新时代开创一条属于自己的“爆款时代”。