183
线条感线条年轻精炼,辨识度极高。逍客的进气格宽大,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头轮廓显得年轻,两侧车灯造型颇为犀利,细长的前灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的贯穿式的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。尾部造型横向发展配两个大回旋镖样式尾灯更显时尚,贯穿式的尾灯同样还是非常不错,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰的风格上,逍客更强调简洁和简洁。中控台方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得握感舒适。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在88位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客,那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的外观大气,另外车机系统挺喜欢、车头设计好看点也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场