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作为一款面向未来打造的顶级产品，马自达3 昂克赛拉并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车车身造型延续家族化设计理念，车头显得简洁，两侧车灯造型颇为亮点，前脸大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是马自达独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的多辐式，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型的轮廓性感的视觉重心，后尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，配备一块8.8英寸中控悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对非常理想，能够把家人牢牢抓住。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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