152
溜背式方面可以看到逸动还是有着明显的长安汽车家族设计语言。逸动的飞翼式的中网进气格栅明显加大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的黑色菱形格栅前脸显得有型，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。尾部设计横向发展配两个大分体式的尾灯造型更显锐利，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到整车内饰，逸动的内饰的布局给人感觉就是简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有质感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感实用，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒服。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的前脸好，另外空间适合家用、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
