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从外观上来看,新车与海外版车型保持一致,采用家族最新设计风格。车头采用了盾型进气格栅,格栅内部加入了黑色的中网,看上去非常的精致大气。两侧的大灯造型饱满且锐利,引擎盖上隆起的筋线彰显肌肉感,下方的进气口采用了梯形设计并用黑色中网包裹,让其看上去更加动感。凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
内饰设计上,依旧采用了凯迪拉克家族化的设计风格,不过在用料以及细节部分,依旧能够体现出美系车的豪华感。在座椅布局方面,新车提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局,满足不同消费者的需求。传动部分,匹配9速手自一体变速箱,并且该车还提供了四驱系统。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在37位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的空间明亮,另外内饰正常、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
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