保时捷又一“杀手锏”，配置好

外观方面，新车基于现款911打造而来，车身多处细节加入了空气动力学设计，比如：前保险杠两侧导流槽、前进气口等。此外，新车还配备了20寸轻量化锻造轮圈，车尾则采用了与targa相似的宽体设计，同时配备了一体式空气动力学尾翼。

内饰方面，新车整体内饰布局与911carrera相似，但在细节上有所不同。其采用了保时捷全新的家族式设计，其中控台采用五连表式设计，同时新车配备的10.9寸触控式显示屏，可提供丰富的信息。新车还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把。

长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的后排大，另外外观挺不错的、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。