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外观方面，2019款cx-5依然采用了家族“魂动”设计理念，盾形的进气格栅，内部使用了黑色的中网进行修饰，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感。两侧的大灯造型饱满且锐利，并与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，内部的横向饰条设计的相对饱满，贯穿式的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
新车的内饰是全新的风格，t型的中控台相当的宽大，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘也比较饱满，整车的换挡杆区域略微的向驾驶员一侧倾斜，周边还配备了较多的物理按键，换挡杆的周边还装饰了亮黑色的饰板，液晶仪表盘也是有配备的，新车的长宽高分别为4555*1842*1685毫米，轴距为2700毫米，胎压监测、刹车辅助、自动驻车、定速巡航、驻车雷达、一键启动、全景天窗等是有配备的。
长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在93位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的颜值高，另外外观优雅、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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