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线条方面可以看到凯迪拉克XT6还是有着明显的凯迪拉克家族设计语言。总体而言,新一代凯迪拉克XT6的前脸的设计变得更加宽阔,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧时尚的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,后轮设计看起来非常肌肉感十足。尾部设计横向发展配两个大的尾灯更显有层次感,新车的尾灯组更加有层次感。
内饰的设计上,凯迪拉克XT6更强调豪华和豪华。该车采用了比较运动的电动调节的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在面板还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感精致,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在28位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在26位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在40-80万SUV车型中排在37位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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