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从外观上来看，这款全新的旅行版丰田埃尔法车型，整体上与目前在售的丰田阿尔法车型的外观设计保持着高度的一致！首先前脸部分使用的是夸张大嘴式的进气格栅设计，并且内部搭配上了全新的黑色中网，使得整体上看起来更加的动感大气，格栅内部搭配的是黑色的中网，质感十足。两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠也是十分的精美，整体上看十分的精致耐看。车子引擎盖上微微隆起的肌肉线条设计也是强调了不错的立体感以及层次感。车子的前保险杠部分也是加入了不少的银色线条，搭配上更加精致的雾灯区，让整个车头部分看上去更加的有层次感。
内饰设计与配置方面，2020款丰田埃尔法双擎依据配置不同提供了多功能方向盘、换挡拨片、方向盘换挡拨片、前排座椅电动调节、侧门电动玻璃、自动折叠后视镜、jbl音响、后座高端液晶屏、后排液晶屏幕、导航系统等配置。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在57位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在59位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在6位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法，那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的操作比较好，另外前脸好、后排大也都是大家喜欢它的点。
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