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从外观设计上来看,全新的马自达cx-5整体看上去更加的大气精致,前脸采用了超大尺寸的中网设计采用了黑色的涂装设计,内部辅以黑色的中网设计,周边同样也采用了银色镀铬饰条进行包裹,从而来提升质感。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部灯珠设计的相对精致,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方凹陷的进气口设计也将该车勾勒的更加的立体,整个前脸的设计还是非常时尚动感的。
内饰方面,新款马自达cx-5基本没有变化,只是在一些细节方面进行了升级,比如增加了一些镀铬装饰,同时在中控台上加入了一些皮质包裹,看起来质感更好。新车在配置上进行了升级,配备了胎压监测、车道偏离警示、车道保持辅助、自适应巡航、自动大灯、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像、行人监测等。
长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在78位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在93位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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