345
从申报图中可以看出，外观上新车采用了家族最新的设计语言，与海外版本保持了一致。前脸采用了标志性的三叉星标志，格栅中间嵌入大量镀铬饰条装饰，搭配上大灯内部的led日行灯，整体前脸辨识度非常高。此外，该车在前包围处也采用了amg车型专属的设计，整体前脸显得更加凶狠。
内饰方面，奔驰全新cla采用了全新的设计，整体造型与a级比较相似。新车中控配备了一款8.0寸的悬浮式触摸屏幕，下方是贯穿式空调出风口，并配有镀铬饰条点缀。三幅式多功能方向盘上有圆形的多功能按键，整体造型与新一代a级比较相似，圆形的空调出风口也是奔驰全新设计风格。新车将配备最新的mbux系统以及主动安全系统、辅助驾驶系统和多项驾驶辅助功能。另外，2.0t车型还将配备48v微混系统，发动机的最大功率为160kw（211ps），峰值扭矩350n·m。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLA级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰CLA级，您可以去易车奔驰CLA级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
