文/孟哥谈人生

越来越多的国内新能源车车企宣布破产倒闭，又有更多的企业迈入新能源车行业，而特斯拉再次掀起新能源车的价格战，未来，新能源车何去何从？

特斯拉大幅降价，再次打响新能源车价格战

就在昨天，特斯拉在国内的新能源车全面降价，旗下的包括models 、Model Y等车型降幅均在4.5%至5.5%不等，最高降幅达1.5万元。

有人分析，此次特斯拉大规模降价主要是针对的是小米SU7 ，此次特斯拉全面降价后，model y的价格与小米SU7的价格无限接近，仅差距一万元左右。

在今天上午，理想也宣布，旗下所有汽车品牌将开启新一轮降价，理想MEGA降价3万元，为52.98万元，该车发售价为55.98万元。

在今年年初，比亚迪、特斯拉、理想、吉利，等众多新能源车车企，都开启了一轮大规模降价。事隔三个月以后，特斯拉再次兴起新能源车价格战，这无疑让很多国内新能源车车企猝不及防。

而对于普通消费者而言，新能源车的价格必然是越便宜越好，对于早前购买新能车的车主，就是欲哭无泪了。

多家新能源车车企纷纷倒闭

据不完全统计，近年来倒闭的新能源车车企达到27家:

爱驰、爱康尼克、拜腾、威马、博郡、昶洧、国机智骏、红星、LeSEE、陆地方舟、绿驰、敏安、奇点、青橙时代、赛麟、时空电动、泰克鲁斯·腾风、小猬、新特、银隆新能源、游侠、御捷、裕路、长江EV、正道、知豆、自游家……

而就在4月9日，国内知名新能源车生产企业奇点汽车，这个成立八年之久，投资149亿，却未生产过一辆汽车的“车企”宣布停止生产，正式宣告破产。

长江后浪推前浪

虽然说有很多新能源车企宣布倒闭，但也有更多的企业宣布进军新能源产业链，其中最为“顶流”就要数小米。

最开始是做手机出身的，后来开始搞小家电，现在重点放在新能源车上面。当然，因为雷军独特的销售策略，也让小米汽车的销量一度暴增，成为新能源车产业链的一颗“新星”，就是不知道能够坚持多久罢了。

结束语

如果新能源车没有了国家大笔补贴，使用当中政策倾斜优惠，所谓的新能源车企，会死的很惨！