8.89万起，长安欧尚终于做到了

新车采用长安欧尚家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在设计风格方面，长安欧尚X5整体的设计抢眼的，整个前脸看起来饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感，看起来活跃，车轮设计看起来非常有运动感。车尾整体设计横向发展配两个大尾灯组更显眼前一亮，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更眼前一亮了，排气孔也使用了双出排气处理

来到车内饰，长安欧尚X5的内饰看起来给人感觉就是优雅。真皮用料的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上方以软质材料为主，触摸感体验爆棚，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4490×1860×1580mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在41位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安欧尚X5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在30位。

长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。