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被埋没的“自主车”,1.5L 匹配无级变速(CVT)

荣威i5外观的设计还是很出色的,前脸使用的是大面积的黑色装饰,看着比较霸气,侧面的线条非常流畅并且立体感非常好,而尾部的设计也比较的漂亮,尾灯采用的是c型的设计,并且内部的灯带非常漂亮,夜间点亮之后的效果也比较吸睛,整体的设计还是比较符合当下年轻人的主流审美的。

中控采用了大量的直线和棱形线条设计,极具层次感,中间部位则以镀铬材质进行装饰,横向拉伸了内饰的视觉宽度。此外,10.1寸中控液晶屏以及炫酷全液晶仪表的设计,使内饰营造出浓郁的科技氛围。

长宽高分别为4676×1838×1498mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

荣威i5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率95kW,最大扭矩158Nm。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5,那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的座椅宽大厚实,另外颜值高、新能源不错也都是大家喜欢它的点。

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