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外观设计是一汽-大众探岳的一大亮点，整体给人的感觉非常年轻、运动，前脸设计与途锐非常相似，中网设计与大灯融为一体，下方两侧的雾灯组区域采用了黑色饰板装饰，使前脸显得很有层次感。侧面采用硬朗的造型，腰线采用了上扬式设计，轮毂设计的很有运动感，尾灯采用c字造型，后保险杠采用了与前脸造型相互呼应的设计。
内饰设计方面，探岳gte同样采用探岳的设计语言，与燃油版车型基本一致。其中控位置向驾驶员一侧倾斜的设计，便于驾驶员操作，同时更加人性化。此外，新车还搭载了大尺寸中控液晶屏、三幅式多功能方向盘和全液晶仪表盘，并加入蓝色氛围灯。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在37位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在44位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的外形不错，另外车身银色经典、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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