284
奇瑞今年在新能源市场的不客气，不只是嘴上说说，而是旗下全品牌都拿出了实际行动。其中星途的目标肯定是朝高领域市场发力，目前在纯电市场已经推出了星纪元ES，而在插混市场瑶光C-DM也将作为M3X超混原生混动平台的首款车型登场。
混动车型相对于纯电最大的优势就是不惧严寒和没有里程焦虑，那么瑶光C-DM作为一款全新车型，要如何来证明自己的实力呢？
4月21日，星途瑶光C-DM能耗挑战赛暨华西大区上市品鉴会的活动在青城国际马术俱乐部举行。上午，15家媒体参与了道路试驾能耗测评，率先体验了瑶光C-DM行得远，跑得快，开得稳，够安全的核心产品力。
在正式出发试驾之前，电量保持30%左右，只为测试一下瑶光C-DM的实际续航表现。而经历了这近百公里的长途跋涉之后，可以得出的结论：首先是瑶光C-DM这台车的确很“能跑”，满油+80%的电量跑了近百公里的来回，60%为高速场景，40%为市区道路和城镇道路，我们也有幸跑出了3.5779L的好成绩，属于是难得一见续航不“虚标”的新能源车，其次就是车辆的底盘完成度、舒适度都比较高，在近百公里的行驶中，收获了一车人的一致好评。
在下午的上市发布环节中，星途汽车华西大区区域经理袁光绪先生公布了星途瑶光C-DM的价格，售价15.98万元-22.58万元。同时星途汽车华西大区区域经理袁光绪先生和高天先生共同为新车揭幕。
带着星途瑶光C-DM要如何来证明自己实力的疑问。得出的结论正如星途汽车所说，瑶光C-DM“行得远、跑得快、开得稳”，这也正是我试驾后心中的答案。
瑶光C-DM拥有M3X超混-原生混动平台支持多种动力、车型、驱动形式。大电池＋大油箱高效布局，四大域集成EEA电子电气构架，满足您所有驾驶需求。WLTC综合续航1343km，纯电续航160km超长续航并具有智能保电，让您无惧极寒，没有后顾之忧。
3档超能混动专用DHT，行业首创双驱动电机，领先世界97.6%传动效率。配备十佳“中国心”发动机，最大功率可达115kw，最大扭矩可达220N*m，热效率领先44.5%同行业。瑶光专属飞鱼超感底盘，颠簸不洒水，转弯不侧倾，带您体验不一样的驾驶乐趣。
全车首搭宁德时代M3P电池，配备铝合金框架和高强钢板护底，安全高效解决电池防护问题。车身采用笼式吸能太空舱车身，主动式安全带，远端气囊，为您的安全保驾护航。
在本次能耗挑战赛中，瑶光C-DM充分体现了驾控品质、极限能效以及舒适稳定等核心优势，相比同级竞品，它领先的四代专混技术可谓遥遥领先，其动力性、质感等方面的表现更是无懈可击，同时琳琅满目的各种智能高科技配置更是将用车体验提升到了更高维度。对于寻求20万级别混动SUV的消费者来说，瑶光C-DM无疑是一个更具吸引力的选择。
作为星途品牌的旗舰产品，瑶光C-DM基于豪华平权理念打造，已经在消费者心中建立“40万级价值、20万级价格”的产品认知。这次精彩的能耗挑战赛，再次夯实了瑶光C-DM第四代全域专混技术，为用户带来全场景0焦虑的高品质用车生活。
内容由作者提供，不代表易车立场
