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从曝光的渲染图来看，新款车型相比现款车型变化不大，前脸进气格栅内部采用了多条镀铬横置线条，与两侧前大灯融为一体，下包围设计更为立体，两侧雾灯处进气口采用了熏黑处理，并辅以镀铬饰条装饰，整体运动氛围非常浓厚。
内饰方面，新车的内饰采用了t型的中控台设计，并且偏向于主驾驶一侧，方便了驾驶员的操作。中控台采用了大面积的软质材料包裹，悬浮式的中控屏和液晶仪表盘都是标配，新车还配备了按钮式换挡机构，使整车更加的高档，同时也进一步提升了新车的科技氛围。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在104位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在79位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在147位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的logo很时尚，另外车身经典、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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