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在整体上看，外观上，博越pro延续了博瑞ge的设计风格，整体设计偏向年轻化，更符合年轻消费者的审美标准。在车头上，新车采用了吉利最新的黑色logo，在前进气格栅和两侧大灯组方面，博越pro均采用了led光源大灯组。在尾部方面，新车尾灯组与前大灯组相互呼应，在夜间点亮后具有很强的辨识度。整体造型层次感分明，更显饱满。在侧面上看，新车采用了大尺寸轮圈，在轮胎规格上提供了19英寸和225毫米两个选择。在尾部的造型上，新车在尾灯组上采用了贯穿的镀铬饰条的设计，在尾部上也增加了镀铬装饰条，视觉效果不错。
内饰设计上，整体设计风格简约大方，并且做工用料非常的有诚意。中控区采用了大面积的软质材料包裹，并且还带有缝线设计，质感上非常的不错。此外，新车还配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏以及电子挡杆，科技感和档次感都很不错。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在71位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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