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新车外观延续了日产v-motion家族设计语言,前脸V型大口格栅搭配粗壮的镀铬饰条,视觉效果力量感十足。同时,前大灯造型更加狭长、犀利,整体设计更加时尚。车身侧面,新车腰线相比现款车型更加方正,搭配悬浮式车顶设计,更加凸显车辆的运动感与时尚感。尾灯组采用了全新设计,配合更加立体的v字型led尾灯组,更加突出了该车的层次感。
在内饰上,新款车型的变化更为明显。整车的内饰风格更加偏向于日系的简约实用风格。中低配置车型采用了塑料感十足的中控台,而高配则采用了真皮座椅,舒适性大大增强。而且车内也是采用了大量黑色的皮质材料进行包裹,质感上非常的突出。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在42位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm,反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配固定齿比的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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