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新款奥德赛的外观变化非常明显，相比上款车型整体轮廓没有大的变化，只是将前大灯内部的结构进行了优化，并且在前保险杠部分，新车使用了全新的设计，两侧的雾灯区域采用了全新的造型，并且在两侧的通风口位置增加了镀铬饰件。
内饰方面，新款奥德赛的中控台设计简洁大方，搭配了一款大尺寸中控液晶显示屏，给人非常强的视觉冲击感。中控台和门把手部位，采用了大量的皮质材料包裹，让内饰质感得到了很大的提升，看得出设计者的用心。新款奥德赛在安全配置和辅助功能方面，配备了前排正面/侧面气囊、侧气帘、胎压监测系统、abs防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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