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外观方面,新车采用了大众家族最新设计语言,大尺寸六边形进气格栅与两侧大灯组相连,使前脸看上去更加宽阔。车身侧面采用贯穿式腰线设计,车尾部分则加入了贯穿式的镀铬饰条与两侧造型犀利的尾灯组相连,提升了新车的辨识度。
内饰方面,整体设计风格以简洁为主,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,便于操作,同时也营造出不错的运动氛围,配置上搭载一键启动、无钥匙进入系统、车身稳定系统、倒车雷达影像、定速巡航、tpms数字胎压监测系统、四门车窗一键升降防夹电动车窗、多功能方向盘、电动调节皮质座椅、前排座椅加热、8.0寸触控液晶屏、智能语音导航、自动头灯等配置,并搭载智能车载导航多媒体系统、电子手刹、后视镜加热、自动空调。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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