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2024 年的汽车市场竞争极为激烈，“电比油低”的时代降临，致使众多消费者开始热忱拥抱新能源。即便如此，仍有诸多内燃机的“拥趸者”，尤其是一些年轻用户，手握 10 万预算，并不想购置网约车同款新能源，而更期望拥有一台具备颜值、具有操控性的轿车。于是在本期视频里，我们为大家带来了 10 万元级别中，最具实力的两台运动型紧凑轿车，它们分别是享有东瀛宝马之称的马自达次世代昂克赛拉以及具有极致底盘操控表现的东风标致 408 龘龘款，让我们一同来看看究竟谁的表现更有看点！其实通过该视频能够轻易发觉，这两款车型各自具有不同的设定和取向。次世代昂克赛拉延续了马自达一贯以来的精简设计，其外观、内饰简约却并非简单，每一处细节都拿捏得恰到好处，只是过于平淡的设定，时间久了难免会产生一些审美疲劳。至于标致 408 龘龘款，则将“狮”的设计元素进一步放大，更具辨识度的车灯以及 i-Cockpit 唯我驾驶舱，显然给予了用户眼前一亮的视觉感受。
除此之外，动态与底盘的调校亦是这两款车型颇具特色的所在之处。马自达人马一体的精神也同样在昂克赛拉上得以体现，极其顺手的驾驶感受在这一等级中无疑是相当卓越的。而标致 408 不但本身就拥有 CLDR 大师级底盘，还对新的动力总成进行了升级，1.5T 的发动机能够迸发出 173 马力，这显然是其极大的优势所在。
然而对于消费者来说，实际上相较于操控和动力，真正使大家心悦诚服掏钱的，定然还是在配置以及售价层面。就这一点而言，马自达昂克赛拉的官方起售价相对更低，为 8.99 万元，可 1.5L 自吸加手动挡的组合恐怕会让大家望而生怯。再来看看标致 408 龘龘款，起售价 10.97 万，不过终端有着将近 2 万元的优惠力度，使其与昂克赛拉近乎不相上下。更为关键的是，入门即为高配，涵盖透明底盘、主驾驶电动座椅等在内的 60 项配置，以标配的形式现身于全系车型之中。与此同时，最新的 360THP 1.5T 发动机亦是全系标配。
所以，如果让我给大家提供一个建议的话。假如你非常喜爱马自达的精简设计，钟情于人马一体的理念，抑或是对手动挡仍有所追求的话，那么次世代昂克赛拉是可以考虑的。但要是你期望拥有更为卓越的底盘表现，能够买到一台物超所值的“六边形战士”的话，显然东风标致 408 龘龘款就更值得去冲！
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