保时捷的“王牌”来了，油耗动力与质感兼备

外观上，新车延续了992车型的整体造型设计，仅在细节方面进行了升级调节。其中，前保险杠的下部进气口尺寸更大，同时两侧还搭配了全新样式的大灯组。同时，前格栅上方的贯穿式横条装饰也进一步提升了新车前脸的精致感。尾部方面，新车的尾灯组与991车型相似，并采用双色组合的贯穿式灯带设计。同时在尾部扰流板下部采用了宽大的扩散器设计。此外，新车在尾箱上方还设置了小尺寸扰流器，使得新车的战斗气息十足。

新款保时捷911turbo s的内饰与现款保持一致，仅配备了三辐式方向盘，中控台上方覆盖有大面积的铝制饰板，而内饰板、座椅、车门以及中央扶手区域均由alcantara进行包覆，进一步提升该车高档质感。

保时捷911的车长4572mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2457mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

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