164
全新本田冠道的外观上比较沉稳，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的较为平直，黑色的中网上还装饰了桥状的镀铬饰条，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组还是很饱满的，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧凹陷式的进气口提供了一定的立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠上配备了相当厚实的护板，整车的前脸还是很大方的。
内饰方面，新款冠道在内饰布局上基本保持不变，但在内饰配色上，新车增加了一款威尼斯蓝色车内氛围灯。同时，新车在配置上进行了升级，中控屏从原来的8.0寸升级至12.3英寸，同时还搭载了honda connect2.0车载多媒体系统，其功能和ui设计都有所优化。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在106位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在85位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在149位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的车身经典，另外外观设计很棒、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
标签: 冠道
内容由作者提供，不代表易车立场
