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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款皓影的这款车的外形。新车车头造型配备车身的下包围，运动感明显增强，两侧出色的扁平化的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。在尾巴的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，细长的分体式尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内方面，新车采用本田最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感饱满，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
皓影的车长4716mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，皓影的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，皓影的后备箱容积排在53位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田皓影搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在皓影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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