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从曝光的官图来看,新款车型在外观方面与现款车型保持一致,前脸采用家族式的v-motion风格,大面积的进气格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,一条v字形的镀铬贯穿品牌logo镶嵌其中,让其看上去极具辨识度。两侧的大灯造型相对饱满,内部采用了分体式的灯体,并做了熏黑处理,点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,扁平的下进气口内部依然采用了黑色中网修饰,银色饰条勾勒其中,看上去更加精致。车身侧面,新车采用了流畅的双腰线设计,上腰线从车前的灯眉一直延续到尾灯处,让其看上去更加修长大气,多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。尺寸方面,其长宽高分别为4393/1766/1524毫米,轴距为2700毫米。
而在内饰设计中,与外观风格一致,同样是走的是硬朗风格,但是相对于激进一些的外观,其内饰则更加的沉稳,整个驾驶舱给人的视觉感受更加宽大低趴,三幅式方向盘,中控触屏等等都是日产一贯的风格,并没有采用全液晶仪表盘,而是采用机械仪表加显示中间小液晶屏的双显示方式。整个中控台上的面板也是采用的黑色的塑料材质,但是搭配上一些镀铬饰条的装饰,使整车显得非常精致。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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