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外观方面，新一代途锐前脸采用家族式设计风格，全新“c”字形led日间行车灯，前进气格栅的造型更加宽大，并且采用了全黑的配色。下方的包围也采用了全新设计，使前脸更加具有立体感。车身侧面的腰线贯穿前后，并且在车身后面有一个上扬的趋势。此外，新车还配备21寸的铝合金轮圈和275/45r21的轮胎。车尾部分，新车的尾部整体造型更加敦厚，并且采用了全新设计的尾灯组，点亮后的效果相当出色。
在内饰方面，新款途锐r采用21寸全液晶仪表盘，15.0寸中控液晶显示屏搭载最新的sync3车载系统，支持carplay、androidauto手机互联，还配备有车速限制、车道辅助保持、行人识别、自动泊车辅助等功能。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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