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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款焕驰的流线型。流线型方面,焕驰采用了起亚家族式风格,多边形进气格栅非常的犀利,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。车身尾部设计横向发展配两个大尾灯组更显小巧玲珑,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内设计上,焕驰更强调简单和比较合理。新车还配备了起亚最新样式的多功能方向盘。中控面板使用了很多的硬塑料,但细节处理还算不错,7.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4300×1700×1460mm,轴距也达到了2570mm,作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,焕驰的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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