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外观方面，新车整体延续现款车型的设计风格，并在细节之处进行调整。前脸采用倒梯形的进气格栅，内部为黑色的横幅式中网造型，两侧搭配LED大灯组。引擎盖上隆起的线条，肌肉感十足。车身侧面，该车采用悬浮式车顶设计，搭配车窗上沿镀铬饰条，层次感分明。轮毂方面，新车采用多辐式双色设计。
内饰方面，新款冠道在内饰布局上基本保持不变，但在内饰配色上，新车增加了一款威尼斯蓝色车内氛围灯。同时，新车在配置上进行了升级，中控屏从原来的8.0寸升级至12.3英寸，同时还搭载了honda connect2.0车载多媒体系统，其功能和ui设计都有所优化。
长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在104位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在83位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田冠道搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在149位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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