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外观设计方面,采用了家族最新的设计语言,前脸采用倒梯形进气格栅与两侧犀利的灯组,营造出非常有冲击力的视觉感受。侧面采用悬浮式车顶设计,腰线从前轮眉处延伸至后尾灯,营造出很强的运动感。车尾造型相对简洁,贯穿式尾灯组采用镀铬饰条进行装饰,拉伸了横向的视觉效果。车身尺寸方面,长安CS75PLUS拥有4700*1865*1710毫米的车身尺寸,轴距为2710毫米。
新车的内饰也是很大方的,中控台的整体线条感较为不错,黑色和棕色的颜色搭配的比较自然,中控台的大部分区域是皮质材料包裹的,三幅式多功能方向盘较为扎实,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,游艇式的换挡杆比较厚实,游艇式的多功能方向盘也很精致,车内还配备了较多的物理按键,acc自适应巡航、自动刹车、无钥匙启动系统等都有配备。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在73位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在49位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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