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线条设计方面，途岳采用大众最新的家族设计语言。新车车头的设计配备大面积的梯形下格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为大气，大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是大众独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型炫酷，视觉效果尚可。新车尾部造型十分饱满，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾部尾灯设计更加动感。
相比于外观来说，车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。T型横贯式中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控彩屏，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的车尾设计还可以，另外颜值高、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
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