13.88万拿下紧凑型车 修车师傅，明智的选择！

外观方面，菲斯塔纯电动采用了“sensuoussportiness”设计语言，极大的提升了车辆的辨识度与视觉冲击力。封闭式的前脸进气格栅与大灯相结合，并采用了一条贯穿式的LED灯带，使得前脸的整体感更强。

内饰设计方面，菲斯塔纯电动与燃油版车型区别不大，中央悬浮式的中控屏与仪表盘设计在同一区域占据了较大的面积，而全液晶表盘也保留了下来，并且将转速表换为能耗表。新车搭载的电动机最大功率135kw，峰值扭矩310nm，最高车速可达165km/h，官方还宣称该车的nedc续航里程可达490km，并且快充30分钟能够从30%电量充至80%。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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