再造一辆小米SU7？800V架构，5C快充，极速性能

最近的小米SU7非常火爆，热度很高。即使现在下单，那么提车也要排到八九个月后了。为什么小米汽车如此火爆？一方面我认为是小米公司在中国的影响力。第二个就是小米汽车的运动化成功了。那么有没有类似的小米汽车平替产品呢？

先问大家一个问题，你知道小米汽车的生产资质吗？其实使用的是北汽生产资质。近期北汽自己也造了一辆与小米汽车针尖对麦芒的运动车型，这款车型就是极狐阿尔法S5。

目前这款极狐阿尔法S5已经公开曝光了，预计会在今年4月底或者5月初正式亮相。这款新车亮点同样很多，比如性能版本可以实现3秒级破百，这是不是针对小米汽车的典型呢？

来看外观造型，极狐阿尔法S5的整体设计非常优秀，前脸部分采用了光刃样式的LED大灯设计，獠牙样式的日间行车灯视觉张力饱满，还采用了猎风基因设计，前脸运动化造型凸显。

侧面来看，同样采用了低风阻系数，大溜背的设计呼之欲出，还匹配了隐藏式的电动门把手以及低风阻轮毂。为了进一步提升运动性能，这款极狐阿尔法S5还搭载了米其林PS4运动轮胎。

尾部设计更是夸张，搭载了可电动升降的尾翼，也匹配了贯穿样式尾灯，点亮后的视觉感很饱满。值得一提的是，这款极狐阿尔法S5的风阻系数低至0.1925Cd，也是轿车中为数不多的低风阻设计。至于定位，同样是一款中大型三厢轿跑车。

内部设计采用了我们熟悉的纯电车的固有设计，基本与市面上热门的电动汽车采用的如出一辙的设计。比如双悬浮屏幕，带有人脸识别系统，智能辅助驾驶系统更是一应俱全。除此之外，该新车也有着深深的运动化烙印，比如方向盘采用的握感更为舒适的运动化设计，而座椅则是一体化设计。为了凸显与众不同，安全带还是彩色的造型，厂家肯定是想将这辆极狐阿尔法S5打造成性能车的标杆，再造一辆小米SU7？

目前这款极狐阿尔法S5的动力系统已经得到了曝光，和小米汽车一样都是来自800V的高压平台架构，这是典型的5c超充电池汽车，充电速度极快，有着出色的续航能力。

该新车拥有单电机与双电机两种规格版本，其中双电机性能版本总功率390kW，峰值扭矩690N·m，可以实现3.7秒破百。而单电机长续航版本，预计续航里将突破700km。

这么一款有颜值，有性能，而且轴距高达2.9m的高颜值汽车，厂家也给出了一部分价格提示，预计会锁定在20万级别的价位区间。现在越来越多的车企喜欢吊足消费者的胃口，等到真正上市后价格会迅速下滑。所以我认为这款极狐阿尔法S5充其量也就在15万左右起售，旗舰版价格也就在20万左右。新车大概率不会与小米SU7价格类似，展开贴身肉搏，这一点是很不明智的。

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