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全新一代速腾的设计是比较有大众风格的,前脸是大尺寸的六边形进气格栅,格栅内部是点阵式中网,不过这种样式的中网有很高的辨识度,格栅周边还有一条镀铬饰条从格栅两侧延伸到了大灯组下方,灯组的内部透镜做出了不小的创新,一体式远近光灯和led日间行车灯带集成了雾灯,周边的线条勾勒的较为清晰,周边的线条呈现出来立体感,梯形的进气口相当的修长,两侧还配备了黑色的护板,整车的前脸更加的大方了,辨识度更高了。
进入车内,内饰设计也是一样,采用家族式的最新设计,中控采用软质材料进行包裹,并辅以大面积的镀铬装饰,质感十足,8.0寸的全液晶显示屏内搭载了一套mib系统,界面显示清晰,操作流畅且功能很多,而且还支持carplay、carlife、mirrorlink,功能非常丰富,而这套系统还支持无线carplay智能互联。
长宽高分别为4791×1801×1465mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,速腾的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在9位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的屏幕喜欢,另外底盘沉稳、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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