364
从外观的变化就能看出，全新的帕萨特采用了全新家族设计，并且还加入了不少年轻化的设计元素，看上去更具活力，前脸的大灯造型非常具有辨识度，而下方进气口的尺寸更大，并且还配备了银色镀铬装饰，显得更为精致，车身侧面的设计非常流畅，贯穿式腰线从前翼子板一直贯穿到后备厢处，拉伸了车身的视觉长度，而后车窗上沿还配备了镀铬饰条，使整车看起来更加精致，尾部则是大家熟悉的贯穿式尾灯组，并且还在中间加入了字母标识，显得更高级。
内饰方面,新车采用大面积的棕色皮革材质,辅以菱形的设计,提供了不错的档次感。同时,新车还使用了9.2寸的触摸屏以及炫酷液晶仪表盘的组合,增添了科技感,中控台采用了一体式设计,整体感更强。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在10位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的外观设计个性，另外内饰豪华、外观挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
