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外观方面,新车基本和老款车型保持一致,前脸采用大尺寸的多边形进气格栅设计,格栅内部配有横幅式饰条修饰,格栅周围采用镀铬饰条环绕,整体看上去较为精致。两侧的大灯与格栅连接,大灯造型相对饱满且锐利,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,两侧凹陷的进气口采用了l型的镀铬饰条修饰,整个前脸的设计时尚且霸气。
内饰方面:内饰方面还是有比较浓的大众风格,整体设计比较简单。这样的内饰看起来还是比较耐看的。中控设计很好看。车身稳定系统,车载蓝牙等。gps导航系统:车载蓝牙/车载电话:车载电话多媒体的设计还是比较实用的,不过这款车的音响效果并不好。
长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在108位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在118位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在128位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的味道年轻,另外外观不错啊、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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