485
首先，从外观方面来看，亚洲龙2.0l车型的外观设计与2.5l版本基本一致，前脸采用了硕大的熏黑中网搭配犀利的LED大灯组，看起来非常有视觉冲击力，此外新车还提供了两种不同样式的进气格栅供消费者选择，看上去十分有辨识度，也更加符合年轻消费者的口味。
内饰方面，新车与现款基本一致，三辐式多功能方向盘、9英寸多媒体显示屏以及大量的实体按键，增加内饰的质感，中控台下方设有储物空间。配置方面，新车标配百度carlife、welink、蓝牙电话、座椅加热等功能，而高配车型还将提供真皮方向盘、18寸轮圈、jbl高级音响、全景影像、车道保持、并线辅助、自动空调等配置。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。2.5发动机搭配在亚洲龙上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解亚洲龙，您可以去易车亚洲龙论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
