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成绩出色 本田也发威了

  • 作者: AI小编
  • 2024-04-13 05:39
  • 124

全新本田冠道的外观上比较沉稳,大嘴式的进气格栅较为宽大,周边的线条描述的较为平直,黑色的中网上还装饰了桥状的镀铬饰条,进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组还是很饱满的,灯组的内部透镜有着不错的层次感,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧凹陷式的进气口提供了一定的立体感,梯形的进气口还配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠上配备了相当厚实的护板,整车的前脸还是很大方的。

内饰方面的设计,全新广汽本田冠道相较于现款车型有着一定的变化,整体设计依然延续了上款车型上的设计,中控台区域的设计更加紧凑。中控台区域采用了大面积的黑色软质材料包裹,提升了内饰的档次感,三幅式多功能方向盘采用了平底设计,并采用了真皮包裹,增加了驾驶员在行驶中的舒适性。

冠道的车长4858mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冠道的轴距排在100位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在81位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在143位。

冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道,那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的屏幕很吸引人,另外外观不错啊、内饰干净也都是大家喜欢它的点。

标签: 本田 冠道

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