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马自达3昂克赛拉的外观设计比较运动,整体看起来比较年轻化,前脸的设计风格比较激进,进气格栅和大灯连为一体,中网的造型有点类似于雷克萨斯的造型,看起来很激进,下包围的设计运动感很强,两侧雾灯设计精致。侧面的造型比较饱满,腰线的设计比较流畅,轮毂的设计非常大气。尾部的造型比较简洁,尾灯的造型和前脸的设计相互呼应。尺寸方面,新车的长宽高分别为4662×1797×1445毫米,轴距为2726毫米。
内饰方面,全新昂克赛拉相比老款更加简约、时尚,采用了全新的设计理念,整体效果更加简洁大方,在质感方面也有很大的提升。新车采用了悬浮式液晶触控屏,并配备了三辐式多功能方向盘、一键启动以及旋钮式换挡。另外全新昂克赛拉还配备了智能互联系统,支持苹果carplay、百度carlife手机互联,提升了车厢内的科技感。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机,最大输出功率116kW,最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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