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《我有车》原创新车报道：日前，上汽大众全新途观L Pro车型正式亮相，新车相比现款车型针对内外饰部分进行了全新调整和升级。预计新车将于2024北京车展正式开启预售，并将与现款大众途观L采用同堂销售策略。
▲ 今年上汽大众除了途观L，还有新一代帕萨特
根据官方销量数据显示，上汽大众在今年一季度销量26.5万辆，同比增长11.4%，其中在今年3月单月销量达到9万辆，同比增长11.1%。
早在今年初，上汽大众单一大众品牌定了个120万辆以上的年销目标，其中燃油车的家族占比100万辆以上，电动车年销目标为20万辆以上，从年销目标占比能够看出，上汽大众方面在今年还是希望家族燃油车产品能够成为销售主力。
同时根据此前释出的上汽大众产品规划也能看出端倪，今年上汽大众除了将引入ID.NEXT量产版车型以外，其余四款产品均是燃油车，其中包含途观L Pro、新一代帕萨特、新款Polo以及一款全新紧凑型SUV车型。
另外2024款大众途观L的出众款已经上市，总计涵盖有三款配置车型，分别是300TSI龙腾版、330TSI龙腾版以及330TSI R-Line龙耀版，官方指导价格18.68~21.7万元，车价相比老款车型进一步走低，助力途观车系在今年一季度销售3.7万辆，同比增长51.6%。
作为参考，去年全年上汽大众途观L累计销售车辆15.6万辆，在大众品牌车型销量榜中排名第五，前四车型分别为朗逸、速腾、帕萨特、迈腾。未来全新途观L Pro将与现款途观L采用同堂销售策略，随着前者在产品力上的焕新升级以及后者在车价上的进一步让步，都将成为上汽大众完成燃油车家族100万辆以上年销目标的关键。
▲ 上汽大众途观L Pro都有哪些看点？
全新大众途观L Pro的外观，很大程度上还原了海外版车型设计，此次国产车型方面提供了R-Line版和先锋版外观设计。
先来说新车的先锋版外观设计，该车使用了镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，这款包围的设计呈现出了内敛风格，另外上方还采用了IQ.Light智慧投影大灯，并通过中央饰板与两侧大灯相连。
R-Line版本算是大众途观L Pro的运动型外观版本，这一版本在前包围处使用了大面积熏黑蜂窝装饰，同时在上方的饰板处还配备了“R”标识，且两侧同样配有IQ.Light智慧投影大灯。
IQ.Light智慧投影大灯呈现出了鹰翼式造型，功能上支持窄路车辆示宽、随动转向、流水转向灯、欢迎/欢送灯效等。
新车三围4735x1842（1859）x1682mm，轴距为2791mm，全新大众途观L Pro相比现款车型在宽度和高度上分别增加了9mm和20mm，轴距方面相比现款车型保持不变。
全新大众途观L Pro在外观部分的改进，还在于全新加入了“双峰式腰线设计”，即使新车的三围相比现款变化不是很大，但视觉比例却更显修长了一些，配合全新R-Line套件上的黑化组件，让车辆的运动观感提升了不少。
全新途观L Pro尾部则采用了Surface LED(面发光技术)造型排布，并搭配熏黑色横贯式尾灯组设计，以增加一定视觉层次感。另外需要注意的是，新车在未来全系都是隐藏式排气布局，只是先锋版车型和R-Line版车型在后保险杠位置的造型略有不同。
新车车里造型也迎来了升级，不光是造型迎来了焕新，智能化水平相比现款车型也迎来了提升，但换挡方式变为了家族新能源车型的怀挡式拨杆。
全新途观L Pro在中控台上配备了10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮屏、11.6英寸副驾驶娱乐屏，另外还有流光智控旋钮、平视抬头显示系统以及第3代骁龙座舱平台旗舰芯片，在支持5G车联网的同时，还支持多屏联动。
悬浮式中控屏向驾驶位置一侧倾斜，支持CarPlay、CarLife以及华为HiCar功能，内置车机系统功能参照上汽大众ID.电动车型，只是这一系统针对燃油车型部分进行了一定优化。
相比海外版车型，上汽大众全新途观L Pro全新增加了副驾驶娱乐屏，可以支持常用的视频以及音乐App等，但受制于中控台造型的缘故，这小屏幕确实较窄，但既然配备了总比没有的强。
在启动按键旁，还有一个调节按钮，这一旋钮可以进行多种驾驶模式的调节，同时这一旋钮的顶配还可以进行触摸，可以用于调节主题、音量等功能。
另外新车还配备了12扬声器哈曼卡顿音响系统、后排独立空调、车载香氛、主副驾座椅按摩、全新舒适型座椅、智能语音（科大讯飞提供支持），以及IQ.Pilot驾驶辅助功能、泊车辅助记忆等功能。
至于动力方面，全新大众途观L Pro将搭载高低功率的2.0T发动机，最大功率分别为162kW和137kW，峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，预计高配车型还将提供4MOTION四驱系统。
《我有车》总结：上汽大众全新途观L Pro针对内外饰进行了焕新升级，很重要的一点是虽然动力和空间相比现款车型不会有多大变化，但新车着重加强了舒适性和智能化表现，对于各项主流配置基本做到覆盖。至于新一代车型能否延续前两代车型所创造出来的成绩，让我们拭目以待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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